O AEROPORTO DE PARELHEIROS FOI PARA O BREJO
OLHA OS SLLQC AÍ TRAVÊZ
SLLQC É o grupo de pessoas e de entidades que, há
mais de 15 anos, insistem em não deixar construir um aeroporto novo para
Ribeirão Preto e que entendem que Só o Leite Lopes a Qualquer Custo lhes serve,
porque na opinião deles, demora 10 anos para construir um novo aeroporto.
A campanha de Manipulação da
Opinião Pública voltou travêz
No passado dia 17/03/2014 uma rede de TV local,
lembrando os velhos tempos do Degola
Ribeirão[i]
dos idos de 2005 a 2008, voltou a fazer reportagens e entrevistas a
“especialistas” e outras pessoas de “notório saber” sobre as vantagens da tal
internacionalização do Leite Lopes (leia-se ampliação), sugerindo que esse evento
vai movimentar toda a economia de Ribeirão Preto.
Como sempre, nem mesmo se referiu ao Movimento Pro Novo
Aeroporto mas, aleluia irmãos!, não responsabilizou o Ministério Público pela
paralisação das obras: a culpa agora é da burocracia e da falta de interesse
politico por parte dos politicos!
De novo o velho Papai Noel Leite Lopes com a lengalenga
da fantástica valorização dos imóves do entorno do Leite Lopes (que não ocorreu
nem pode ocorrer a não ser na cabecinha dos especuladores imobiliários para
ganharem dinheiro à custa dos incautos).
Não falaram mais dos “milhares de empregos” que a tal
internacionalização iria gerar[ii].
Baixaram o estoque apenas para “muitos empregos”.
Escapou: a confissão dos reais objetivos
Mas a entrevista com a responsável do poder executivo
municipal foi muito interessante, educativa e elucidativa: existem inumeras
empresas de logistica sediadas em Viracopos e em Guarulhos interessadas no
Leite Lopes para investirem.
É a confissão: os interesses de Ribeirão Preto e região
estão à mercê de interesses privados externos à região.
Impede-se a construção de um aeroporto novo em
condições de poder operar com cargas aéreas internacionais, ficando a região
com dois aeroportos, apenas para atender aos interesses de empresas não locais e
que estão pouco se lixando para os interesses da região.
Mas investir não é bom? Seria se isso significasse
desenvolvimento local mas quando se fala em investir Leite Lopes entenda-se
aplicar um pouco de dinheiro, com muitos incentivos[iii]
para auferir gordos lucros.
Tudo bem. Mas esses lucros poderiam ser os mesmos e até
maiores se estivesse em operação um novo aeroporto planejado para ser cargueiro
de verdade em área adequada, sem causar danos socioambientais nenhuns a não ser
para os canaviais, já que é só essa atividade que temos nos terrenos
disponíveis no município. Seria até um bem para o município e para a região.
Esse pessoal que insiste em ampliar o Leite Lopes
sempre afirmaram que um aeroporto novo seria muito bom mas que demora 10 anos para
ser construído e o progresso não pode esperar tanto tempo.
Não é verdade, pois bastam de 3 a 5 anos se forem
projetados por profissionais competentes. Mas, mesmo que fossem necessários 10
anos, desde 2003[iv]
já se passaram 11 anos!!!
A lógica SLLQC perdeu qualquer validade e os fatos
mostram que os destinos de Ribeirão Preto e região estão à mercê de intereses
simplesmente corporativos para explorarem economicamente a região.
Importante lembrar que a atual concessão para a
exploração de um Terminal Alfandegado no Leite Lopes foi feita em 2002 com uma
licitação de um só licitante e, no caso de um novo aeroporto, essa concessão
não seria transferida porque seria necessária uma nova. Talvez com mais que um
licitante...
O desenvolvimento anunciado é puro
marketing e muito distante da realidade.
Este é o currículo dos SLLQC. O currículo do atraso, da
marcha a ré a que Ribeirão Preto tem sido submetida nestas últimas décadas.
O descalabro da qualidade de vida é patente: educação pública de má
qualidade, assistência médica de má qualidade, má qualidade no fornecimento de
água, sistema viário virou um queijo suiço cheio de buracos, áreas verdes que
concorrem com matagais, ausência de politicas publicas de moradia popular, a
cidade emporcalhada com lixo por todos os lados (criadouros de pragas urbanas e
“bom prato” para urubus com penas).
Uma cidade abandonada para os seus habitantes mas um
alvo muito atrativo para empresas e corporações de terceira linha virem para
cá, sem trazerem nenhuma tecnologia ou desenvolvimento mas levarem um bom lucro
para as suas sedes.
Temos como um dos exemplos mais recentes graças a uma
lei municipal que alterou o gabarito e o uso do solo de uma área de proteção a
um Parque Público, para atender aos interesses de uma empresa retalhista que se
dá ao luxo de querer impor à cidade uma estátua idiota.
Os motivos para o retorno da
Campanha de Manipulação da Opinião Pública
O Movimento Pro Novo Aeroporto já previa que Ribeirão
Preto iria ser assediado de novo pela propaganda dos SLLQC por causa da
impugnação judicial da autorização para a construção do aeroporto de
Parelheiros[v].
E o que é que o impedimento para a construção do
aeroporto em Parelheiros tem a ver com o Leite Lopes?
É simples: os interesses corporativos ligados a esse
projeto são exatamente os mesmo ligados ao Leite Lopes ampliado, representados
por uma mesma entidade de classe corporativa[vi].
Todos falaram um monte de coisas. Falaram até em as
obras começarem após a liberação pela Agencia Ambiental do Relatório de Regularização
Ambiental (RRA), em data a ser definida qualquer dia.
Só esqueceram de três pequenos detalhes:
1 A ampliação da pista está proibida
por sentença judicial, portanto não pode ser feita e o tal RRA confirma que
não existe nenhum deslocamento de pista mas sim ampliação de 500 metros;
2 Existe uma ação civil publica
contra essa ampliação e ainda não foi julgada, logo não haverá nenhuma obra a
ser feita;
3 O Movimento Pro Novo Aeroporto
existe, está atuante e continua exigindo um uso adequado para o Leite Lopes
sem causar danos sócio ambientais e urbanísticos à cidade e a construção
imediata de um novo aeroporto.
POVO ESCLARECIDO JAMAIS SERÁ ILUDIDO
Diga Sim
a revogação da Lei do Uso do Solo
Diga Não
à ampliação do Aeroporto e desvalorização das casas
Nas eleições de 2014 e 2016:
Diga Não aos
candidatos que “vendem” o Papai Noel Leite Lopes
[i] O Degola Ribeirão foi um termo
criado durante a audiência pública em 2008 para desmoralizar o Movimento Decola
Ribeirão que era liderado, entre outras entidades, pela administração
municipal, a ACIRP e FIESP/CIESP e com programa diário numa estação de TV local
[ii] Em 2008, durante a Audiência Pública, chegaram a citar cifras da ordem de
15.000 empregos...
[iii] No caso, um desses incentivos é a
desvalorização imobiliária quando se transformam bairros de uso misto
residencial em industrial
[iv] Em 1997 tivemos uma tentativa de ampliação para atender
interesses dos EUA e que foi abortada. Em 2003 tivemos outra tentativa através
de um EIA-RIMA que foi reprovado pelo órgão licenciador por ser de baixa
qualidade.
[v] Queriam construir esse aeroporto em
área de preservação para mananciais, logo em S. Paulo que atravessa uma seca
nordestina, que corre o risco de ficar sem água para abastecimento. Óbviamente
que uma ideia de jerico como essa não poderia ser acolhida.
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