Marcelo deixou um novo comentário sobre a sua postagem "DE NOVO A FARSA DEMAGÓGICA DE POLITICOS SEM POLITI...":
Caro Marcelo
É sempre muito importante para nós recebermos criticas sobre os nossos posicionamentos. É assim que se procedem os debates sobre qualquer tema, inclusive o aeroporto de Ribeirão.
Para nós o Leite Lopes deveria ficar como está, enquanto se constrói um novo, adequado às necessidades atuais e possível de se ampliar, sem danos sócioambientais, quando o desenvolvimento regional assim o exigir. Depois do novo aeroporto entrar em operação, determinar outro uso aeronáutico e aviônico para o Leite Lopes.
Se esse novo aeroporto for regional ou internacional nós não discutimos. Não concordamos é que esse aeroporto seja o Leite Lopes.
Como até agora ninguém conseguiu demonstrar a inevitabilidade de que apenas poderá existir progresso se for feito o puxadinho no Leite Lopes, a essência da discussão não está no aeroporto internacional para Ribeirão mas sim se pode ser no Leite Lopes ou se deveria ser construído outro, novo, em área adequada com área suficiente para conter o aeroporto necessário hoje mas com condições de conter o aeroporto que Ribeirão irá também necessitar no futuro. Nesse futuro o Leite Lopes não se encaixa.
Como até ao presente momento, após três EIA-RIMA’s ninguém conseguiu demonstrar que o futuro de Ribeirão pode ser garantido com o Leite Lopes, ampliado ou não, parece que não é o Movimento Pro Novo Aeroporto que fala bobagens. Permita-nos então comentar as suas afirmações e para isso tomamos a liberdade de fazê-lo dentro de seu próprio texto, mudando apenas a cor da fonte para facilitar a comunicação.
Veja, eu até ia responder a esse monte de bobagens que foi escrita não sei por quem !!??
Os nossos textos são elaborados por uma equipe de articulistas e representam não apenas a opinião de cada um mas também a do Movimento. Por isso não são assinados.
Dizem que é um movimento mas ninguém coloca nome. Ah!! lembrei é força viva.
O Movimento tem nome sim: Movimento Pro Novo Aeroporto e fazemos parte das forças vivas de verdade, desta cidade. É claro que não participamos das outras forças, auto proclamadas vivas, mas que só têm conseguido levar Ribeirão ao caos. Basta ler os jornais e assistir aos noticiários.
Ok. Força Viva, o que vejo é que Ribeirão quer sim o aeroporto internacional de cargas no Leite Lopes,
Não compartilhamos de sua opinião. Ribeirão Preto e região querem um aeroporto decente, não uma imitação ridícula como seria o Leite Lopes ampliado.
E, veja só, isso desde 1995, quando foi exigida a relocação do Leite Lopes através da Lei Complementar 501 de 31/10/1995 e após amplas e democráticas discussões entre a Sociedade Civil (COMUR)[i] e o governo municipal com adesão de pelo menos 74 entidades, representativas de nossa sociedade e de várias Universidades.
E o que é mais interessante é sabermos que o aeroporto internacional a que se refere não permite a operação das aeronaves que a propaganda alardeia porque simplesmente não terão pista com comprimento suficiente para isso.
Querem sim um aeroporto internacional para importação, para pouso de aeronaves com o peso reduzido pelo consumo de combustível durante o voo e operando indevidamente com toda a pista disponível (a outorgada mais a dita “recuada”) apenas para beneficiar uma empresa que terá 30 anos para explorar o Leite Lopes, com bastante lucro, impedindo Ribeirão Preto de ter um aeroporto decente porque, findo o prazo de concessão, não haverá mais espaço disponível para construir um novo aeroporto.
Além de não se preocuparem que estarão cerceando o desenvolvimento da região, menos ainda se importam com os danos socioambientais gravíssimos e o risco aeronáutico que querem impor à cidade, em razão da busca insensata do lucro.
Lucro esse que também poderá ser obtido na operação num aeroporto novo, adequado, com pista completa, ampliável conforme a necessidade de operações seguras de equipamentos de maior porte que viriam a operar num aeroporto apropriado mas que nunca irão operar no Leite Lopes, mesmo na hipótese remota de sua ampliação: Pista curta e insegura.
e que meia dúzia de pessoas resistem em serem desapropriadas para a efetivação dessa obra.
Essa “meia dúzia”, na verdade, são 6.600 proprietários de lotes urbanos de loteamentos aprovados, com escritura e registro em cartório, além de possuírem Habite-se e que serão atingidas pela Zona 2 de Ruídos do Plano Específico de Zoneamento de Ruídos (PEZR) do Leite Lopes, imposto compulsoriamente à cidade em 1984. Se considerarmos a média de 3,7 pessoas por lote, essa “meia dúzia” de pessoas serão mais de 24.000 e que não serão desapropriadas mas sim prejudicadas nos seus direitos de uso do solo adquiridos muito antes da aprovação do PEZR.
Seria interessante se informar melhor e para isso sugerimos continuar acessando o nosso blog, onde essas informações são devidamente divulgadas e não constituem nem palpites ou opiniões pessoais mas apenas retratam a realidade, nua e crua.
Não vejo movimento, pelos quatro cantos da cidade, tentando impedir a internacionalização do aeroporto,
Realmente não vê porque a imprensa só divulga noticias que defendem o puxadinho como sendo uma alternativa viável e única e tem o péssimo hábito de não divulgar as nossas atividades, manipulando a opinião publica no sentido que esse puxadinho é unanimidade na cidade.
Se a imprensa divulgasse que existem opiniões sérias, contrárias ao puxadinho, saberia que somos um pouco mais que essa “meia dúzia”, tanto assim é que, através de nossos eventos e palestras, já coletamos muito mais que 5.000 assinaturas em abaixo assinados.
E o nosso objetivo, voltamos a repetir, não é contra a internacionalização do Leite Lopes mas sim contra a continuação de gastar dinheiro público, ou seja o nosso rico dinheirinho, em algo inútil (ampliação do Leite Lopes) em lugar de construir um novo aeroporto que até poderá ser internacional, pelo mesmo custo, e que já poderia estar construído e operando não fosse a insistência pelo puxadinho Leite Lopes.
Podemos, portanto, concluir que a sua afirmativa é consolidação de falta de informação adequada, fruto de uma campanha de manipulação da opinião pública para deturpar a verdade.
ao contrário, vejo que, tirando essa meia dúzia, o restante da população de Ribeirão e região são a favor dessa obra. Tenho absoluta certeza que muitas pessoas que residem no entorno estão torcendo prá essa obra se concretizar para que possam mudar e começar vida nova em outro lugar, com infraestrutura e tudo mais que um bairro deve ter.
Aqui nos parece que supostamente todo o entorno do Leite Lopes seja composto por favelas, onde falta toda a infraestrutura que um bairro deva ter.
Como já afirmamos diversas vezes o entorno do Leite Lopes é formado por muitos bairros provenientes de loteamentos aprovados e registro em Cartório e que contêm a infraestrutura mínima necessária, tais como ruas pavimentadas com galerias de águas pluviais, com guias e calçadas, iluminação publica, rede de esgoto e de água potável, rede de iluminação, tem escolas, creches, postos de saúde, comércio e muitas outros melhoramento urbanos. Não tanto como tem na zona sul mas isso é por um problema de segregação social, que não tem nada a ver com o aeroporto mas sim com a ideologia de poder que se instalou em Ribeirão faz algumas décadas.
Algumas pessoas estão interessadas em sair porque morar junto a um aeroporto eventualmente cargueiro internacional ninguém merece.
Outras pessoas, mal informadas pela campanha midiática de manipulação da opinião publica, acreditam que a região vai ser muito valorizada. Esquecem-se do óbvio: se isso fosse verdade, não haveriam tantos investimentos imobiliários na zona sul porque estariam sendo deslocados para o entorno do Leite Lopes.
Como isso não está ocorrendo, a falácia da propaganda enganosa do Papai Noel Leite Lopes, é desmascarada pelos fatos.
Sei que vcs vão rebater tudo que digo aqui, mas isso agora não importa, a vida segue e vamos torcer pelo Leite Lopes.
O nosso objetivo não é rebater opiniões mas sim estabelecer um debate baseado em fatos objetivos sem partidarismos ou outra ideologia que não seja torcer pelo melhor para Ribeirão Preto.
Certamente que vamos torcer para que o Leite Lopes tenha uma utilização adequada à sua função e localização (dentro de área urbana) mas não como aeroporto. Essa nova utilização será implantada após a construção e a entrada em operação do novo aeroporto que vai ser construído e que Ribeirão Preto exige desde 1995.
Acreditamos ter iniciado um diálogo por isso é importante que surjam opiniões divergentes estabelecendo-se um debate sério, sereno, sem demagogias e sem preconceitos.
O Movimento Pro Novo Aeroporto é composto por gente simples que mora no entorno do Leite Lopes e em muitos outros bairros porque o Leite Lopes atrapalha a cidade inteira. E entre essa gente simples, também temos arquitetos, engenheiros, biólogos, geógrafos, sociólogos, juristas, professores de todos os níveis, incluindo universitários e alguns até com pós-doutorado, entre muitas outras profissões e atividades. Até alguns pilotos fazem parte do Movimento.
São todos pessoas simples que não têm medo de debater ideias. Infelizmente uma parte dos defensores do puxadinho do Leite Lopes ainda são arredios a qualquer controvérsia que os contestem.
Agradecemos a sua colaboração e esperamos poder continuar este nosso debate.
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